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华东15选5尾数:液壓萬能試驗機

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本機由主機、液壓源、微機、電測、電控箱等組成。主機(見附圖)由機座、油缸、活塞、力傳感器、升降電機、減速器、鏈輪、絲杠、試臺、立杠、上下橫梁、液壓夾頭等組成。

在機座中裝有升降電機、減速器、鏈輪升降絲杠、主油缸活塞等。

本機為油缸下置式,雙空間結構,試臺與下橫梁之間為壓縮、彎曲、剪切試驗空間。配有上下壓板、球面座、彎曲支座、彎曲壓頭、剪切座、剪切刃口等附件,供壓、彎、剪等試驗時使用。下橫梁與上橫梁之間為拉伸試驗空間。備有平鉗口、大小V型鉗口供拉伸試驗時選用。各空間均可通過下橫梁的升降進行調節,調節范圍較大。

力測量元件為高精度輪輻式傳感器,該傳感器單向受力。是本機檢測拉、壓、彎、剪試驗力的關鍵元件。裝在試臺下主活塞上部,受力時發出的電信號,由下位機系統和計算機等單元進行采集處理。

電子引伸計是測量試樣變形的關鍵元件。由于直接檢測試樣標距內的變形,消除了外界因素的影響,測量精度高。電子引伸計可做RP0.2(σP0.2)或ReH(σSU)、RsL(σSL)、Rm(σb)RP0.05(σP0.05)及E值等的測量。另外裝在主機試臺下的大位移傳感器一般作為主活塞位移顯示。對變形量特大的材料,該傳感器亦可做測量用。雖然本傳感器精度較高,因受絲杠鉗口等外界因素影響,沒有引伸計直接測量精度高。

上下橫梁為開式液壓夾頭的鉗口座,橫梁內裝液壓夾頭的油缸活塞?;釗コ鍪?,鉗口夾緊試樣,回縮時松開。該夾頭油缸液壓油經減壓閥減壓后,油壓在2Mpa左右,夾持試樣時由于鉗口斜面作用,可產生400kgf左右的初始夾緊力。試驗時,隨著試驗力的增加,上下鉗口間相對分離,鉗口對試樣會越夾越緊,本夾頭裝夾試樣方便、省力、可靠、自動化程度高。

下橫梁由升降電機、減速器、鏈輪帶動絲杠旋轉實現升降,用以調整試驗空間,其升降由電鈕盒上的按鈕控制,空間調整方便自如。

在上橫梁和試臺間由四根立杠聯結,當用下橫梁升降調整空間仍不能滿足試驗要求時,空間可調式萬能可利用調整卡環在立杠環形槽的位置,可對試驗空間進行宏觀調整??占涔潭ㄊ酵蚰芑蘅ɑ返茸爸?。

液壓源為封閉式油箱。在油箱上裝有空氣濾清器、閥板、溢流閥、換向閥等。油泵浸在油箱中。來自油泵的壓力油在閥板內分成兩股,一股進入減壓閥再通過換向閥進入夾頭油缸,供液壓夾頭裝卸試樣。一股到送回油閥進入主油缸。


 

產品屬性

產品類型

靜態液壓試驗系統

標準

ASTM:F606 ASTM:E8 ASTM:E290 ASTM:A615 ASTM:A370 ISO:6892 其它:JIS Z2248 其它:JIS Z2241 其它:EN 10002-1 其它:API 5L 其它:ANSI/AWS B4.0GB:T5224 GB:T228

材料

金屬

行業

冶金行業 質量檢測中心 大專院校 工業用品 交通運輸

測試類型

拉伸 壓縮 彎曲 彎折 剪切

載荷能力

載荷:可達100 kN 載荷:可達300 kN 載荷:可達600 kN 載荷:可達1000 kN載荷:可達2000 kN

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